Lanchas e embarcações prontas para navegar, com histórico de manutenção.
Florianópolis, SC
Lancha de cruzeiro com cabine completa, pronta para passeios em família.
Itajaí, SC
Flybridge italiano com três cabines e manutenção em dia.
Florianópolis, SC
Veleiro de oceano, equipado para travessias costeiras.
Balneário Camboriú, SC
Lancha esportiva de fim de semana, com toldo e som náutico.
Porto Belo, SC
Catamarã de cruzeiro com quatro cabines, ideal para charter.
Florianópolis, SC
Moto aquática com som integrado e baixas horas de uso.
Aqui em Florianópolis, barco não é luxo distante: é parte de como as famílias vivem o litoral. Mas a compra tem armadilhas que só quem já navegou conhece.
Vaga em marina, documentação da Marinha, histórico de motor e casco - cada um desses pontos pode transformar um bom negócio num problema caro. E nenhum deles aparece na foto do anúncio.
Trabalho sob demanda: não tenho estoque de embarcações. Você me diz o que procura - tamanho, uso, orçamento - e eu busco na rede de estaleiros, marinas e proprietários que conheço no litoral catarinense.
Embarcação é um bem que exige verificação técnica e documental. São estes os pontos.
Título de inscrição, registro e situação junto à Capitania. Embarcação irregular não navega e não transfere.
Horas de motor, revisões e estado do casco. Um motor próximo da revisão geral muda o valor da negociação.
Vaga em marina é escassa na região e pesa no custo mensal. Trato isso antes do fechamento, não depois.
Marinas, estaleiros e proprietários de Florianópolis e região. É por aí que aparecem as boas oportunidades - raramente em anúncio público.
Quatro perguntas que evitam a maior parte dos arrependimentos.
Vaga em marina, garagem náutica ou reboque. O custo de guarda pesa tanto quanto a parcela.
É o equivalente à quilometragem do carro. Revisão geral de motor náutico não é barata - e o preço tem de considerar isso.
Inscrição, seguro obrigatório e vistorias em dia. Sem isso a transferência trava.
Passeio de fim de semana, pesca ou travessia mudam completamente o tipo de barco que faz sentido para você.
Assessoria na compra e venda de embarcações, com avaliação de oportunidade, rede de parceiros do setor náutico e negociação conduzida do primeiro contato ao fechamento.
O mercado náutico tem um vocabulário próprio: marina, vaga, manutenção, horas de motor, documentação da Marinha. Cada um desses pontos muda o valor real de uma embarcação - e é justamente onde uma negociação mal conduzida costuma custar caro.
Por isso a assessoria começa antes do barco: entender como você pretende navegar é o que separa a embarcação certa da embarcação bonita. A partir daí entra a rede de parceiros do setor, construída ao longo de mais de 20 anos.
Fale com a Cida
Da lancha de passeio ao barco de trabalho, a negociação segue o mesmo cuidado.
Embarcações de lazer avaliadas por estado de casco, horas de motor e histórico real de manutenção.
Negociação discreta de embarcações de maior porte, com critério e leitura precisa da oportunidade.
Opções de entrada no mundo náutico, com atenção à procedência e ao custo de manutenção.
Avaliação, posicionamento de preço e condução da venda junto à rede do setor náutico.
Acompanhamento da documentação e das exigências do setor, para o negócio fechar sem pendência.
Marinas, mecânicos e profissionais do setor acionados quando a negociação precisa de um parecer técnico.
No mar, o que evita surpresa é a etapa de avaliação - e ela nunca é pulada.
Uso pretendido, número de pessoas a bordo, região de navegação e onde a embarcação vai ficar guardada.
Garimpo entre parceiros, marinas e proprietários, incluindo embarcações fora dos anúncios.
Casco, motor, horas de uso e histórico de manutenção verificados antes de qualquer proposta.
Negociação, documentação e transferência conduzidas até a entrega da embarcação.
Formulário
Me diga o tamanho, o uso pretendido e a faixa de investimento. Se for venda, me conte o que você tem - eu avalio e retorno.
O que costumam perguntar antes de comprar ou vender uma embarcação.
Lanchas, iates e barcos no litoral catarinense, com apoio de uma rede de parceiros do setor náutico.
Sim. A documentação e o histórico de manutenção são conferidos antes de a negociação avançar.
Sim. A avaliação técnica é feita com apoio de parceiros do setor náutico, para que a decisão seja tomada com informação sobre o estado real da embarcação.
Sim. Basta entrar em contato informando o modelo, o ano e o local onde ela está para avaliar a melhor forma de anúncio.
Me diga que embarcação você procura - ou qual pretende vender - e eu retorno com as opções que fazem sentido para o seu perfil.
Cida Ventura - Estrategista de Negócios · CRECI 6255-J
